改革開放以來，我國經濟水平明顯提高。高速公路護欄網一同，我國的民用轎車使有量也迅猛上升。但是，中國是世界上交通事端去世人數*多的國家之一。據資料顯現，現在我國機動車保有量為1.1億多輛，轎車3000多萬輛，每年死于交通事端中的人數達10.7萬人，受傷人數高達47萬人，形成的直接經濟損失達23億元人民幣。
近年，因為高速公路建設迅猛發展，高速公路的安全性就顯得特別重要。高速公路護欄網作為高速公路安全的重要交通設施，其選材及結構規劃直接涉及到它所能夠供應的安全確保作用。
面臨這樣的趨勢，人們迫切希望增強路程跋涉的安全性。高速公路護欄網尤其是當車輛面臨緊急情況而躲閃和失控沖出路程，導致事端不行避免地發生時，高速公路護欄網的安全性就顯得至關重要。高速公路護欄網雖然不能減少事端的發生，但能夠大大減少事端發生后而引起的人員傷亡數量。
高速公路護欄網發揮安全作用的原理：高速跋涉的車輛具有很大的動能。當出現緊急狀況，車輛會出于躲閃、失控等原因沖向高速公路護欄網。此刻高速公路護欄網的作用就是避免發生車輛劇烈沖突和人員傷亡。
高速公路護欄網的安全規劃：車輛的動能與其質量和速度有關，現在常見的小型轎車的車型、質量以及時速分別在80km和120km時所具有的動能。這些小轎車的質量大致相等，車輛所能抵達的*高時速是抉擇車輛的動能的主要因素。
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